February 6th, 2013

folk1

Аэрозаметки

Оригинал взят у fencer_dv в Аэрозаметки
Минский национальный аэропорт — это, конечно, удивительное сооружение. Даже летом гигантский пустой темный терминал вызывает тоску и уныние, чего уж про январь говорить. Из впервые обративших на себя внимание деталей — нетривиальная система транзита багажа:

В Праге на чемодан лепят бирку «Калининград»: — Багаж заберете в Калининграде.
В Минске чемодан просят забрать с ленты и везти на таможню: — Вы транзит? А кто таможню будет проходить?
По зеленому коридору пройти можно только, если ты прилетел непосредственно в Минск. Летишь дальше — пожалуйте в красный: — Мужчина, ну вы же транзит, несите чемодан на сканер, вам же сказали.
После сканера чемодан нужно оттащить назад и поставить рядом с лентой выдачи багажа: — Да, просто оставьте. Мальчики(?) потом(?) заберут.

А еще здесь фееричный аэробар, с эспрессо по 35 рублей в пластиковом стаканчике, рваными диванами из кожзаменителя, 40-летним барменом с косичкой и бейджиком «Саша», и завсегдатаем, заказывающим «стописяткакобычно». Я, к сожалению, уже почти не помню тех времен, когда подобный антураж был обыденным.


Как ни странно все эти особенности аэропорта ничуть не мешают «Белавиа» быть совершенно европейской авиакомпанией уровня сильно выше среднего.

folk1

Монголия нестоличная

Оригинал взят у fencer_dv в Монголия нестоличная
Монголия, как и любая не очень западная страна, делится на два мира — столицу и все остальное. Про столицу я в следующий раз, а сейчас про остальное. Хотя рассказывать то особенно и нечего. В пределах монгольских границ, но за пределами Улан-Батора нет практически ничего. Однако, это «ничего» настолько контрастирует с привычными картинками из путешествий, что способно превратить поездку в Монголию в крайне занимательное мероприятие.


Collapse )

folk1

Наша Монголия

Оригинал взят у fencer_dv в Наша Монголия
Я не то чтобы очень большой поклонник абандонов и наследия канувшей в лету страны. Во всяком случае моего интереса точно не хватило бы, чтобы заставить себя провести 10 часов в машине на разбитых монгольских дорогах с единственной целью — увидеть Чойр и Баянтал, крошечные, Богом забытые городки, известные лишь тем, что в них когда-то стояли советские войска. Но тут добавились сантименты: в конце семидесятых дед три года командовал в этих местах бригадой, и не посвятить один день паломничеству к святым местам, находясь в Улан-Баторе, было бы неправильно.


Collapse )

folk1

Одесса двадцать лет спустя

Оригинал взят у fencer_dv в Одесса двадцать лет спустя
В Одессе я уже был. Летом 1990 года в возрасте 6 лет в каком-то ведомственном пансионате с забытым уже названием в духе «Звездочка». Это первый город, о котором я могу сказать, что вернулся в него двадцать лет спустя. Точнее двадцать два.

К несчастью в этот раз времени почти не было. Жалких три свободных полудня нужно было как-то разделить между морем, людьми и городом. Каюсь, но справился я паршиво. Даже послав к чертям Дерибасовскую, пожертвовав Привозом, проигнорировав местных дев, забив на все дела, на которые хоть как-то можно было забить, вставая в 6 утра, чтобы успеть искупаться в море до начала трудового дня и оставить вечер на город, осталось ощущение, что я почти ничего не увидел. Но увиденного хватило, чтобы прийти к выводу: Одесса — самый вкусный город из всех, где я был.

По Одессе хочется неспешно бродить, разглядывать, подсматривать и подслушивать. Главная достопримечательность Одессы — не Дерибасовская, и даже не Потемкинская лестница, а старые одесские дворы.

Collapse )

folk1

Exploring Slovenia

Оригинал взят у fencer_dv в Exploring Slovenia
Есть такие страны, куда по своей воле путешествовать поехать очень сложно. Например, Словения. Ей Богу, это последнее место в Европе, куда бы я поехал по собственному желанию. Но пока места проведения конференций выбираю не я, пришлось покупать билеты на поезд Прага-Любляна.
Collapse )
115.50 КБ

folk1

Семьдесят лет запрету балалайки в США

Оригинал взят у pan_szymanowski в Семьдесят лет запрету балалайки в США
6.27 КБ Второго октября 2010 года президент США Барак Обама продлил запрет на продажу балалаек в США до 2020 года. История вопроса восходит еще к предвоенному времени, когда тогдашний глава вашингтонской администрации Франклин Рузвельт подписал секретный указ о запрете балалаек на территории страны сроком на 10 лет. Это случилось в 1940 году. С тех пор декрет регулярно продлевается. С 2000 года указом Клинтона запрет распространен и на Аляску, которая являлась единственным местом, где продажа была разрешена. Балалайка на Аляске считается народным музыкальным инструментом. Во времена Рузвельта эти земли еще не имели статуса штата, поэтому запрет удалось обойти, благодаря лазейкам в законодательстве.
Причиной запрета формально стал тот факт, что балалайка запрещена в России православной церковью и государством ибо "позволяет глумиться над властью". См. подробнее по ссылке. Фактически, в тогдашнем СССР запрет был уже снят. А вот православную церковь как раз и запретили. Рузвельт был прав в одном - этот инструмент реально опасен для власти, поскольку может использоваться в качестве "мягкой силы".
В наши дни запрет сохраняется в неполной форме. Играть на балалайке не запрещено, хотя для этого нужно иметь специальную лицензию. Не допускается массовая продажа этого инструмента и промышленное изготовление. Одиночные частные продажи разрешаются. Вот поэтому Книга Дж. Флинна "Как изготовить балалайку", ( http://luth.org/downloads/Flynn-Balalaika-GAL.pdf ) увидевшая свет в 1984 пользуется фантастической популярностью и выдержала уже 9 переизданий. Для простого американца, желающего насладиться звуками балалайки, нет иного пути, как изготовить ее самому. А купить балалайку в магазине будет невозможно, по крайней мере, еще десять лет.

Юрий Шимановский, специально для "Комсомольской Правды"