Знаете что такое гендерная война? Это когда на вопрос о Болгарии женщины говорят : "Горошек", а мужчины - "Родопи". И не найти им компромисса и согласия))
В продолжение начатого ранее разговора на сигаретную тему, пришла пора вспомнить сигареты-иномарки. И конечно, в первую очередь сигареты болгарские - очень популярные в СССР, имеющие своих преданных поклонников. Конечно, это были сигареты "на любителя", их отличал своеобразный вкус. Но, в общем и целом это были хорошие, достаточно качественные сигареты. ( Collapse )
* * *мне дали машину на тест*мне дали машину на тест*мне дали машину на тест* * *
В первых числах января этого года мы с моей Женой и Пашей внезапно решили что хватит сидеть дома и махнули в сторону Золотого Кольца, совершенно без особенных целей, как говорится "просто так". В результате за пару дней мы неспешно поехали в сторону Иваново, посмотрели Владимир, заглянули в Суздаль, погуляли в Плёсе, проехались по Костроме и вернулись домой. Конечно, всё получилось "галопом по европам", непродуманно, но, пожалуй, даже от этого более... живо, что ли? Пашины посты с фотографиями из этой поездки можно посмотреть [тут] и [тут]. А здесь я расскажу о своих впечатления от этой спонтанной вылазки.
Машину, ярко-красную Audi A5 Coupé 2.0 TFSI quattro, нам предоставило российское представительство Audi, за что работающим там людям хочу сказать большое спасибо! =: ) Машины я люблю почти так же, как путешествия. Поэтому я буду тут писать ещё и об автомобиле.
Давайте я лучше немного расскажу про машину. Жене машина очень понравилась, несмотря на то, что всё путешествие она провела на заднем сиденье. Доступ туда только через откидывающиеся и сдвигающиеся при помощи электроприводов перединие кресла. Причём, откидывание осуществляется большой и удобной рукояткой, а вот кнопки, управляющие сдвиганием, не так уж очевидно расположены. Вроде они на виду, а вроде их не видно (со стрелочками):
Впрочем, "Coupé" в названии машины явно намекает говорит, что это машина для эгоистов. Водителю и переднему пассажиру тут будет очень удобно, а ещё два человека смогу поехать сзади, в принципе, даже с относительным комфортом, но они будут вынуждены каждый раз возиться с креслами при посадке/высадке. Да и сидеть за рослым водителем типа меня (193 см) будет совсем уж тесно. Зато водительское место — достойно всяческих похвал. Всё под руками, всё расположено очень удобно, кнопки все на месте, рычаги сами в руки ложатся:
Между сиденьями подстаканники и большой бокс с различными разъёмами:
Опциональная система MMI Navigation plus (аж за 155.610 рублей!) довольно удобна. Хотя я и не могу повторить за многими автожурналистами что она намного удобнее последнего поколения баварского iDrive, устанавливаемого на BMW. Преимущества и недостатки есть у обеих систем, на мой взгляд:
Однако, есть моменты, которые выглядят очень трогательно. Например, когда у нас стал заканчиваться бензин, машина сама предложила выбрать ближайшую автозаправку из списка, заложенного в навигации, и немедленно направиться к ней! Это очень ми-ми-ми, MMI! =: )
Графика, выводимая на эрканы (на консоли и на приборной панели, на экранчик между тахометром и спидометром), очень симпатичная. Медиацентр воспроизводит музыку с самых разных носителей, например — с внешней SD-флешки, вставляемой в отдельный слот:
В общем, салон машины оставляет очень приятное ощущение, пусть и без роскоши и излишеств, но зато крепко сбитый и очень удобный. Попенять можно только разве что на неудобный скошенный опциональный руль (24.336 рублей).
А если говорить об Audi A5 Coupé 2.0 TFSI quattro в целом, то это очень ладно скроенное купе, в меру элегантное (хотя я и не в восторге от дизайна средней части машины, откровенно скажу), в меру спортивное, в меру агрессивное и брутальное, очень удобное для водителя с пассажиром, динамичное на дороге и не пасующее в снежной каше, приятно управляющееся на асфальте и не вытряхивающее всю душу из пассажиров на наших "направлениях".
Вот [тут] товарищ atelman жалуется на проблемы с сервисом у Audi, а тут [тут] возмущается недостатками этих машин. В целом, я сочувствую atelman, но вынужден отметить, что, увы, и косяки с сервисом, и недостаки есть у всех марок сейчас... А если так, то не лучше ли ездить на тех машинах, которые ближе, которые по душе? Ну и по карману, разумеется. =: ) Лично мне Audi A5 Coupé показалась весьма близкой по идее, но я бы предпочёл всё же более утилитарную пятидверную модель Audi A5 Sportback.
Благодарность за помощь в съёмки машины Артёму и Энтони.
skif_tag в Сигареты - иномарки в СССР
